Localização Estratégica da Estação
A Estação Cotia-Km 26 está situada em uma localização privilegiada que promete aumentar significativamente a conectividade entre Cotia e a capital paulista. A estação está posicionada estrategicamente entre a Estrada do Embu e a Estrada Velha de Cotia, atuando como o terminal para a primeira fase da Linha 22-Marrom do Metrô de São Paulo. Este traçado visa facilitar o acesso à região, que tem experimentado um crescimento urbano expressivo.
Diretrizes Para a Construção
As diretrizes de construção da estação foram delineadas no edital do projeto básico e abrangem aspectos operacionais, construtivos e socioambientais. A estação foi planejada de forma a não apenas atender as necessidades de transporte, mas também respeitar os aspectos ambientais da região.
Desapropriações Necessárias
Para dar prosseguimento à construção da estação, será necessário desapropriar uma área de aproximadamente 38.866,85 m², que compreende quatro lotes diferentes. Desses, uma parte significativa, cerca de 9.608,00 m², está localizada em uma Área de Preservação Permanente (APP), o que requer um planejamento detalhado para garantir a proteção ambiental.
Preservação Ambiental e Sustentabilidade
Um dos principais focos do projeto é a preservação das áreas ambientais. A construção da estação levou em conta as restrições legais da APP, evitando qualquer construção ou uso da área protegida. O design arquitetônico da estação foi desenvolvido para garantir que a natureza local não fosse comprometida, com implementações visando a integração paisagística e a promoção da cobertura vegetal.
Impacto no Tráfego Local
O impacto no tráfego local é uma preocupação essencial. De acordo com os estudos de simulação realizados, a operação da estação deve provocar algumas retenções e filas nas vias adjacentes, especialmente nas Estradas Velha de Cotia e do Embu. No entanto, a fluidez da rodovia principal, a Raposo Tavares (SP-270), deve permanecer inalterada, evidenciando que as soluções implementadas são viáveis e gerenciáveis.
Expectativa de Passageiros Diários
Com a previsão de operar como uma estação terminal provisória durante a primeira fase, a Cotia-Km 26 deverá atender uma demanda de aproximadamente 78.307 passageiros diariamente. Este número foi estabelecido com base em modelos de simulação do Plano de Investimentos, refletindo a alteração no padrão de mobilidade para a região.
Integração com Outros Modais
O projeto da estação contempla uma integração eficiente com outros modais de transporte. Essa sinergia inclui um terminal de ônibus integrado, facilitando a continuidade na jornada dos passageiros. A estação promete ser um ponto de convergência para diferentes modos de transporte, proporcionando uma experiência de mobilidade mais fluida.
Infraestrutura da Estação
A Estação Cotia-Km 26 vai dispor de uma infraestrutura robusta, que inclui:
- Terminal de ônibus: Com extensão de 208 metros, servirá como o principal sistema alimentar na fase inicial da operação.
- Bicicletário: Com capacidade para 100 bicicletas, proporcionando uma alternativa sustentável para os usuários.
- Sistema de “kiss and ride”: Com 9 vagas dedicadas para embarque e desembarque rápido, melhorando a eficiência das operações.
- Estacionamento subterrâneo: Com 81 vagas, promovendo a conveniência para aqueles que optam por deslocar-se de carro.
Método Construtivo
A construção da estação será realizada utilizando o método de vala a céu aberto (VCA), permitindo uma escavação eficiente até a profundidade de 25 metros, necessária para a instalação dos trilhos. Este método é logicamente viável para o tipo de solo e para as condições urbanas do local.
Futuro da Mobilidade em Cotia
A introdução da Estação Cotia-Km 26 marca um passo significativo na evolução da infraestrutura de transporte na região. Com as novas alternativas de mobilidade e o incentivo ao uso do transporte público, espera-se um impacto positivo na qualidade de vida dos moradores. As melhorias visam não apenas facilitar o transporte, mas também promover um desenvolvimento sustentável, que respeite e preserve o meio ambiente enquanto atende às demandas da população.
